Bromsa på rullskridskor är en grundläggande färdighet som bör bemästras innan du går till ett rullrally på gatorna. Du kan bromsa på 4 sätt: med bromsen, med en plog, med "T"-metoden och genom att svänga. Se videon där instruktören Michał Machowski visar den korrekta tekniken för att bromsa på rullarna och ger användbara tips till nybörjare.
Innehåll:
- Rullbromsning med bromsen
- Bromsar på rullar med en plog
- Rullbromsning med T-stopp
- Rullbromsning genom rotation
Bromsning på rullskridskorär den andra, efter att ha kört framåt, obligatorisk punkt för att lära sig åka på rullskridskor. Det finns ingen anledning att övertyga någon om att denna färdighet avsevärt förbättrar körsäkerheten och gör att du kan röra dig mer fritt på gatorna. Ändå försöker många nybörjare lära sig att bromsa intuitivt, eller helt enkelt sluta genom att slå på gräsmattan eller ta tag i ett stabilt föremål som ett staket - dessa kan vara effektiva, men bara tills de orsakar ett fall. För att bromsa snabbt och säkert måste du lära dig några tekniska tips och sedan omsätta dem i praktiken.
Se filmerna där instruktören Michał Machowski steg för steg visar hur man korrekt bromsar på rullarna på fyra sätt. Varje efterföljande kräver lite mer träning i körningen, men det är värt att testa dem alla för att välja den bästa metoden för dig.
Rullbromsning med bromsen
Bromsen är fäst på alla modeller av inlines för rekreation. Den fästs i höger sko med en skruv. Avancerade skridskoåkare bestämmer sig i allmänhet för att ta bort bromsen eftersom det kommer i vägen för mer komplicerade stunts. Nybörjare bör prova denna bromsmetod på grund av den enkla tekniken.
Hur bromsar man med bromsen?Anta en balansställning, det vill säga böj knäna och böj lite framåt så att skons spets, knä och axlar är i linje. Överför din vikt till ditt vänstra ben och skjut det högra benet med bromsen framåt parallellt med framsidan, lyft spetsen på rullen uppåt. Håll båda benen på samma avstånd från varandra, ungefär axelbrett isär. Vid inbromsning, luta dig inte framåt för mycket för att inte tappasaldo.
Bromsar på rullar med en plog
Bromsning med plogen kräver ett liknande arrangemang av rullarna som vid bromsning på skidor. Detta är en av de tekniskt enklare varianterna, men har flera nackdelar. Den kräver bland annat mycket utrymme och full stopp sker först efter att ha tillryggalagt en avsevärd sträcka.
Så här bromsar du med en plogBörja i fiskbensposition: samla ihop hälarna och peka ut tårna (fötterna ska vara V-formade). Gör sedan, utan att böja knäna, ett mycket brett steg - så att rullarnas inre kanter lutar mot marken i minsta möjliga vinkel. Ju mer du kliver, desto större friktion och desto snabbare kan du bromsa. För sedan ihop benen igen, peka tårna på skorna inåt. Under inbromsning, håll dig lågt på benen, luta bålen framåt och tryck dina skinkor bakåt.
Rullbromsning med T-stopp
Detta är den mest populära metoden att bromsa, men kräver en bättre teknik än att bromsa med en plog eller med en broms. Namnet "T-stopp" kommer från det karakteristiska arrangemanget av benen, som liknar bokstaven "T".
Hur bromsar du med "T"-metoden?Böj ditt högra (eller vänster om det är bekvämare) ben vid knäet, flytta det framåt och flytta hela din kroppsvikt På den. Placera ditt vänstra ben vinkelrätt mot höger och luta den inre kanten mot marken - som om du släpar foten efter dig. Det viktigaste är att frambenet hålls rakt vid inbromsning och att axlarna pekar framåt. Håll bakbenet så långt bakom dig som möjligt.
Rullbromsning genom rotation
Detta är en av de mer avancerade typerna av bromsning. Den består i att göra en delsväng (270 grader) och stanna i sidled vänd mot färdriktningen. Det är lättare att lära sig den här versionen av bromsning om vi vet hur man sätter på rullarna.
Hur man bromsar genom att vrida?För ditt högra (eller vänstra) ben framåt, böj det lätt i knät och flytta över hela din kroppsvikt. Peka tårna på skorna utåt. Placera det andra benet i en linje. När du börjar svänga, efter att du gjort ett ¼ varv (90 grader), flytta omedelbart din vikt på ditt vänstra ben. Håll rullarnas innerkanter lutande mot mitten hela tiden (precis som på en plog). Försök att bromsa när du går på gränsen som möjligt - på så sätt förbättrar du din stabilitet och behåller mer kontroll över dina rörelser.